日前,全國首條跨省城際鐵路--滁寧城際鐵路滁州段正式開通運(yùn)營。標(biāo)志著由許繼電氣自主研發(fā)的27.5kV 氣體絕緣開關(guān)柜取得首臺(tái)套應(yīng)用。
媒體報(bào)道
滁寧城際鐵路
滁寧城際鐵路位于安徽省東部,江蘇省西部,是全國首條跨省城際鐵路。該鐵路的建立是推進(jìn)安徽滁州至江蘇南京交通基礎(chǔ)建設(shè)互聯(lián)互通的重要一環(huán),有助于激活區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新動(dòng)能,促進(jìn)與南京同城化,對(duì)于推動(dòng)長三角一體化發(fā)展具有十分重要的意義。
許繼氣體絕緣開關(guān)柜
許繼電氣德理施爾公司為滁寧城際鐵路牽引變電站供貨的20余面27.5kV 氣體絕緣開關(guān)柜主要用于軌道交通系統(tǒng)電能分配、饋線控制及保護(hù)用電設(shè)備的成套開關(guān)裝置,可以為鐵路車站及沿線直放站、基站、中繼站及各類信號(hào)、通訊系統(tǒng)提供穩(wěn)定電源,是滁寧城際鐵路牽引供電系統(tǒng)的重要組成部分。
27.5kV 氣體絕緣開關(guān)柜為戶內(nèi)型、SF6氣體絕緣、鎧裝式金屬封閉結(jié)構(gòu),包括柜體、高壓室、低壓室、電纜室、柜間連接、操作機(jī)構(gòu)等模塊單元,具有體積小、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、配置靈活、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。
01免維護(hù)設(shè)計(jì)、更長的預(yù)期壽命
設(shè)備通過對(duì)故障隔離及診斷進(jìn)行優(yōu)化,加寬設(shè)計(jì)冗余等一系列高可靠性措施,提高了一次設(shè)備的服務(wù)年限與安全運(yùn)行穩(wěn)定性。此外,產(chǎn)品只需最少的調(diào)整和運(yùn)行維護(hù)周期,減少了設(shè)備修復(fù)時(shí)間、維護(hù)材料和人工成本。
02擴(kuò)展靈活方便
開關(guān)柜兩端均預(yù)留開關(guān)柜擴(kuò)展用的母線連接裝置,采用模塊化設(shè)計(jì)的原則,增加了產(chǎn)品的可擴(kuò)展性。同時(shí),具有高強(qiáng)度的模塊化焊接結(jié)構(gòu),不存在裸露帶電部件,保證了用戶的絕對(duì)安全。
03新型固封極柱
提出并開發(fā)了一款兼具散熱、屏蔽、絕緣的半敞開固封極柱,散熱能力提升60%,絕緣提升40%,突破了傳統(tǒng)極柱散熱性差的行業(yè)難題。該產(chǎn)品零表壓下通過雷電沖擊及5min工頻絕緣試驗(yàn),成為行業(yè)首家通過1.1×2500A 溫升測試的鐵路牽引充氣柜。
該產(chǎn)品研制的成功,標(biāo)志著許繼電氣氣體絕緣開關(guān)設(shè)備的自主研發(fā)水平進(jìn)一步得到提升,豐富了公司產(chǎn)品類別,填補(bǔ)了許繼電氣充氣柜產(chǎn)品在鐵路牽引供電領(lǐng)域的空白,有利于進(jìn)一步開拓軌道交通市場,提升公司核心競爭力。
許繼軌道交通業(yè)務(wù)
許繼軌道交通業(yè)務(wù)依托成都、許昌兩個(gè)產(chǎn)業(yè)基地,主要提供軌道交通牽引供電、電力供電系統(tǒng)一、二次設(shè)備,產(chǎn)品覆蓋鐵路牽引供電系統(tǒng)、電力供電系統(tǒng),城市軌道交通供電系統(tǒng)等,處于行業(yè)領(lǐng)先地位。牽引供電系統(tǒng)和輔助監(jiān)控系統(tǒng),高壓環(huán)網(wǎng)柜,箱式變電站,目前許繼市場排名第一方陣。參與建設(shè)了一大批具有重大影響力的國家鐵路工程和軌道交通工程項(xiàng)目,70%以上的電氣化鐵路都有許繼相關(guān)產(chǎn)品在運(yùn)行,累計(jì)參與國家高鐵建設(shè)達(dá)1.2萬公里以上。
2002年
參與建設(shè)的秦皇島至沈陽鐵路電氣化改造項(xiàng)目,是國內(nèi)第一條高等級(jí)鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目。
2008年
參與的新建北京至天津高速城際鐵路項(xiàng)目,為2008年北京奧運(yùn)會(huì)示范項(xiàng)目,時(shí)速等級(jí)達(dá)380km/h,是國內(nèi)目前運(yùn)行時(shí)速最快的鐵路線網(wǎng)。
2011年
參與建設(shè)的京滬高速鐵路,是世界上一次性建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路,也是中國建國以來投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目。
2014年
參與建設(shè)的蘭新鐵路第二雙線通道,是世界上一次性建成通車?yán)锍套铋L的高速鐵路,是亞歐大陸橋鐵路通道的重要組成部分。
2018年
參與建設(shè)的哈佳鐵路客運(yùn)專線工程,是中國高寒地區(qū)最長的快速鐵路。
2021年
參與建設(shè)中老鐵路,是許繼全序列鐵路產(chǎn)品首次走出國門的標(biāo)志性工程,是拓展海外軌道交通市場的重要里程碑項(xiàng)目。
許繼電氣以推動(dòng)國家重大裝備和核心技術(shù)自主化為目標(biāo),堅(jiān)持以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)謀發(fā)展,以一流的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)為牽引,迎接“雙碳”“新型電力系統(tǒng)”的機(jī)遇與挑戰(zhàn);緊扣時(shí)代發(fā)展的脈搏,不斷譜寫中國電力事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章!